Lotus Omega
Połączenie w roku 1990 marki znanej z najlepszych w świecie samochodów sportowych z marką producenta masowo wytwarzającego samochody dało w rezultacie jeden z najszybszych sedanów - Lotus Carlton. Wykorzystując nadwozie samonośne standardowego modelu Vauxhall Carlton GSi 3000, firma Lotus przekonstruowała układ napędu, zastosowała wieloelementowe zawieszenie tyłu, dwururowe amortyzatory oraz jedne z największych spotykanych w sedanach hamulców z tarczami 13 cali (330 mm) i 11,8 cali (299 mm). W 6-cylindrowym silniku zastosowano dwie turbodoładowarki Garrett T25. Wszystko to pozwoliło na osiągnięcie prędkości prawie 180 mph (290 km/h), z przyspieszeniem umożliwiającym pozostawianie w tyle wielu rywali. Wyprodukowano tylko 950 egzemplarzy tego modelu, z których 510 było dostosowanych do ruchu lewostronnego i miało nazwę Lotus Omega.